美國的自由女神像,自1876年法國贈送給美國之後,就成為了美國一個地標建築物,也是著名的旅遊景點。
眾所周知自由女神像是在法國建造的,那麼自由女神像高達92米,重達225噸,如果按目前小轎車1.3噸換算,差不多有173輛小轎車那麼重。這麼大的一個物件,當時是怎麼從法國運到美國的呢,這得要多大隻貨船,我們來看看當時法國人是怎麼做到的。
臉部
當時的貨輪當然是裝不下完整的自由女神像的,所以法國雕塑家,女神像的總設計師奧古斯特·巴托爾迪,把自由女神像身體各個部位,設計成獨立部分,在設計好之後,在法國先進行初步組裝看效果,等完全沒有問題之後,才每個部分單獨裝進集裝箱進行遠洋運輸,到了美國之後再進行組裝。
設計工廠
頭部組裝效果
正式組裝
設計手部
足部
組裝
安裝火炬
火炬
自由女神像開始有鋼和銅建造而成,在美國安置好之後,總共遭受過500多次雷擊。
雷擊的自由女神像
為保持自由女神像完好,進行多次維修和保養,在1916年,威爾遜總統在自由女神像上安裝了24小時不滅的照明系統,在1938年用混泥土代替了金屬作為支撐,在1984年又對它進行了現在化的改造,2011年又為它安裝了一條樓梯。
自由女神像全圖
來源:華人頭條B
來源:老夫子講歷史