序
上一輛電車是沒錢才買的BYD，開了50000km，表現還是比較穩定的，但是空間較小，冬天缺少加熱，續航也有點不夠用，就想著升級一下。
去年就看了ID4，但是優惠比較少，當時還和27.6的Model Y比較了一下，各有優缺點，都（zhu）沒（yao）下（hai）去（shi）手（qiong）。
今年電動車全面漲價，BYD已經沒錢買了，訂單多的排不上，Model Y也漲了不少，當然ID4也官宣漲價了。
但是聽說有比較大的優惠，就去4S看看。
結果上汽有驚喜，現金優惠+各種補貼，加了5k裝飾後的長續航純淨版落地19w，送24000豆。和宋Plus EV 一個價
ID豆可以換以下這些權益。
ID豆消費：選配天窗+電尾門+電後視鏡，抵扣現金和保險，終身免費保養，1200度電，最後剩了點留4S當維修金。
選配後的長續航純淨版相比智享長續航配置差別不大，感覺是性價比之選。這種選配方式是4S已經提前選好的，定車後一周就能提車。
開箱
大腳怪
20寸
也算是隱藏把手
前後排升降
看看車機
先來個重啟
主界面
倒車
carplay，流暢但是不能聯動
還有carlife，比較卡，但是可以和儀表盤聯動（最右）
自帶的導航是可以聯動的，而且最前面有個燈帶（極智燈光），可以提示轉向
充電時燈帶變綠，轉向時是流水藍，前車距離過近時是紅色。
輔助駕駛，車道保持+ACC，用起來還可以
續航和電耗，跑到500km沒問題
使用感受
優點
1、配置豐富，方向盤+座椅加熱、天窗、電尾門+後視鏡等常用配置都有，輔助駕駛做的還真是可用。
2、續航扎實，夏天按計算16kWh/100km，500km沒問題，而且續航是動態顯示，對於里程焦慮有緩解作用。
3、nvh不錯，開起來底盤也比較扎實。
不足
1、車機確實還有待升級，遠程控制不能解鎖車輛，開空調操作反應時間長，離開主駕位車輛自動斷電等。
2、綜合電耗較高，三電效率有待提升，其他80+kWh的車普遍能跑到600-700km。
來源：Chiphell
