內蒙古晨報融媒體平台消息（首席記者 張昊文）2月28日，由中國民用航空局機場司主辦，中國民航咨詢工程有限公司協辦的呼和浩特新機場總體規劃評審會在呼和浩特召開。會議期間，與會相關專家對呼和浩特新機場進行了實地踏勘。
此次評審會上，專家組形成的專家組意見認為，呼和浩特新機場總體規劃的編制內容及深度基本達到相關規范要求，符合機場規劃與建設適度超前的基本原則，符合中國民航局提出的建設「四型機場」（平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場）的總體要求，根據本次評審意見相應進行調整和完善後，為指導呼和浩特新機場近期建設和控制遠期規劃用地及淨空，適應呼和浩特社會經濟發展、城市規劃定位發展和航空業務量增長，提供了依據。
記者從評審會上瞭解到，目前，呼和浩特新機場項目各項工作順利推進，除可研獲得審批外，新機場徵地拆遷已完成97％，新機場施工進場路完成總投資的67％，新機場試驗段已完成工程總量的80%；與金磚新開發銀行、國開行、農行等金融機構達成項目貸款意向，並初步形成引入民間資本參與機場建設方案。
據悉，呼和浩特新機場項目是自治區重點工程，已納入全國民航「十三五」規劃重大項目，是交通運輸部「十三五」現代綜合交通運輸體系民用航空重點建設項目。擬建的呼和浩特新機場位於市區西南方向，在和林格爾縣巧爾什營鎮境內，場址中心點距離市區不到30公里，是和林格爾新區的重要組成部分。同時，國家發展改革委批復呼和浩特新機場項目可行性研究報告，本期工程飛行區跑道滑行道系統、航站樓主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的目標設計，航站樓指廊、貨運、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的目標設計。批復項目總投資223.7億元，其中機場工程投資210.5億元、空管工程投資6.8億元、供油工程投資6.4億元。其定位為國內重要的干線機場、一類航空口岸、首都機場的主備降機場、區域樞紐機場，連接與蒙古國、俄羅斯、亞太區域和歐洲的重要紐帶，向北開放的橋頭堡。
來源：內蒙古晨報
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