導讀
- 全新 BMW 3 系正式上市，新增雙色座椅
- 全方位提升，中期改款保時捷 Macan 上市
- 奇瑞 iCar 公布 QQ 冰淇淋官圖
- 小鵬汽車公布 2021 年二季度財報
- 小米回應收購深動：加快自動駕駛技術研發
- 哪吒汽車與華為簽署全面合作協議
- 法拉第未來宣布與 Qmerit 合作發力家庭充電
- 阿斯頓·馬丁回應「2022 年無 V8 可用」傳言
- 寶馬計劃三年建立 100 座「充光儲」站
- 奧迪公布 Vorsprung 2030 戰略
- 豐田五年內將推出全新 Arene 作業系統
- 百度 Apollo 啟動北京城市副中心自動駕駛運營路線
- L4 級別，海南首張自動駕駛開放道路測試牌照發布
- 汽車還能這樣設計：這是車？還是船？
新車情報局
全新 BMW 3 系正式上市，新增雙色座椅
今天，我們迎來了新款寶馬 3 系。
新 3 系共推出 9 款車型，包括 4 款標軸車型與 5 款長軸車型，售價 29.39-39.89 萬元。
新車在外觀上並沒有太大的變化，主要的提升在於配置方面。
內飾上，新款寶馬 3 系標軸版曜夜套裝車型新增了雙色座椅。撞色材料的剪裁與拼接，進一步提升了視覺沖擊力。
另外，新車長軸版還新增了電尾門，支持車內按鈕或是遙控鑰匙兩種開合方式。
動力方面，新 3 系搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發動機，最大功率 258 馬力，峰值扭矩 400N·m，零百加速最快只要 5.9 秒。
當然啦，320 和 325 就跑不了這麼快了。
全方位提升，中期改款保時捷 Macan 上市
昨日，保時捷公布了中期改款的保時捷 Macan 的在華售價，指導價為 55.40-84.80 萬元，共推出 Macan、Macan S、Macan GTS 三款車型。
基礎版車型搭載的全新 2.0T 引擎較上代略有提升，最大功率達到 265 馬力。
Macan S 和 Macan GTS 則搭載了 2.9L 雙渦輪增壓 V6 發動機，輸出功率分別為 380 馬力與 440 馬力，前者結合 Sport Chrono 組件從靜止加速到 100 km/h 僅需 4.6 秒。
除了動力方面的提升，新車的外觀也得到進一步的強化。
具體來說，重新設計的車頭搭配車身顏色中的裝飾，強調了新款 Macan 的寬度，中央和兩側的進氣口被容納其中，更顯氣勢。
內飾方面，總體布局沒有太大變化，但新增了大量觸控按鈕，儀表台頂部的模擬時鍾也成為了標配。有趣的是，方向盤也換成了 911 同款噢。
這次改款，保時捷帶來了全新發動機以及內外部升級而來，可謂是誠意滿滿。
奇瑞 iCar 公布 QQ 冰淇淋官圖
近日，奇瑞 iCar 生態公布了奇瑞 QQ 冰淇淋的三張官圖。
從圖片來看，奇瑞 QQ 冰淇淋在外觀設計方面依然繼承了 QQ 呆萌、可愛的基因。
前臉的燈組採用了「U」型大眼睛式的大燈設計，下方則採用了矩形格柵設計，增加了車頭的視覺層次感。
在其尾部，可以看到尾燈的造型與頭燈相呼應，且不同於常規車輛，該車的尾部採用了內嵌式的造型，配合方正的車身，將空間利用率發揮到了極致。
另外，奇瑞 QQ 冰淇淋雖然採用方正的雙門設計，但後側窗的面積較大，對於後排乘客也比較友好。
據悉，該車將在今年第四季度上市。
一汽趕緊學習一下，整個電動夏利出來玩玩。
造車新勢力
小鵬汽車公布 2021 年二季度財報
今天下午，小鵬公布了 2021 年第二季度財報：
2021 年 Q2 總收入為 37.61 億元，對比 2020 年同期上升 536.7%，汽車總交付量達 17398 輛，較第一季度上升 30.4%。
而主力產品小鵬 P7 共交付 11522 輛，交付量環比上升 44.5%， 毛利率再創新高。
但財報中還提到，小鵬 Q2 共虧損 11.9 億元，市場預期調整後淨虧損 8 億元，上年同期虧損 1.46 億元。
值得注意的是，小鵬在 Q2 的研發投入達到 8.6 億元人民幣，較去年同期增長了 170%。
小米回應收購深動：加快自動駕駛技術研發
昨晚，小米集團總裁王翔在財報電話會中就小米斥資 4.99 億元收購深動科技一事作出了回應。
王翔稱，自動駕駛技術是智能電動車最重要的技術，而深動科技在自動駕駛領域具有較強的研發能力、技術積累和落地經驗。
另外他還說到，小米非常看好深動科技團隊的技術研發能力，希望通過收購，加速小米在自動駕駛技術上的研發。（via 品玩）
希望小米能為汽車行業帶來一點不一樣的東西。
哪吒汽車與華為簽署全面合作協議
證券時報昨日消息，合眾汽車（哪吒汽車）與華為簽署了全面合作協議。
根據協議內容，哪吒汽車與華為將基於物聯網、雲計算、大數據的信息化等關鍵技術，在智能網聯、智能駕駛等領域展開全面合作。
作為雙方合作的首款車型，明年上市的哪吒 S 將應用華為 MDC 智能駕駛計算平台及雷射雷達技術。
相比哪吒目前的在售車型，哪吒 S 的顏值要高得多。
法拉第未來宣布與 Qmerit 合作發力家庭充電
昨日，法拉第未來宣布與全美最大的電動車充電網絡安裝供應商 Qmerit 進行合作，來滿足未來 FF 91 用戶的家庭充電需求。
法拉第未來 CEO 畢福康表示：
我們很高興我們的 FF 91 用戶可以輕松享受我們行業領先的充電和能源解決方案。
據介紹，用戶只需要在法拉第未來的官網或是 app 上預約，Qmerit 的安裝人員就會在方便的時候上門安裝。（via 新浪科技）
充電服務都安排好了，看來確實是不遠嘍。
「油電」的十字路口
阿斯頓·馬丁回應「2022 年無 V8 可用」傳言
上周有媒體報導稱，受供應鏈影響，梅賽德斯-奔馳將在 2022 年停止在美國市場繼續提供 V8 發動機，引起車迷一陣唏噓。
受此消息影響，阿斯頓·馬丁也成為了輿論的焦點，因為其旗下幾乎所有車型都搭載了來自 AMG 的 V8 引擎。
日前，阿斯頓·馬丁正式對此事做出回應：
他們將在 2022 年繼續使用 V8 引擎，與梅賽德斯的合作不會受到影響。
另外，雙方有可能會簽署一份新的供應合同，使其「客戶定製」級別的發動機生產優先級高於 AMG。
阿斯頓·馬丁：AMG 有沒有引擎用我不管，先把我的那一份給我。
寶馬計劃三年建立 100 座「充光儲」站
寶馬於日前宣布，將加強與國網電動汽車公司的合作，在未來三年建立 100 座充光儲一體化綠色能源站。
目前，寶馬在北京建設的首座「充光儲」一體化綠色能源站已經投入運營。這種光伏發電、儲能、智能充電互相配合的模式有助於寶馬實現服務環節的低碳可持續。
另外，寶馬計劃到今年年底，接入超過 36 萬根充電樁，其中包括 15 萬根直流快充充電樁。
「充光儲」一體化能源站輸出的是真正意義上的「綠電」。
奧迪公布 Vorsprung 2030 戰略
奧迪昨日對外公布了他們的 Vorsprung 2030 戰略。
該戰略在剛剛過去的幾個月內，由奧迪管理團隊制定，主要包含以下幾點：
- 奧迪全新戰略聚焦可持續增長和差異化發展；
- 自 2026 年起，奧迪面向全球推出的全新車型將均為純電動車型；
- 至 2033 年，將逐步停止內燃發動機的生產；
- 加速構建全面的電動汽車生態；
- 將售後服務范圍拓展至智能硬體及預測性維護等領域；
- 可持續發展維度將納入企業管理中。
燃油漸行漸遠。
豐田未來五年內將推出全新 Arene 作業系統
據 Automotive News 報導，昨日，豐田首席產品整合官 Keiji Yamamoto 在東京對外宣布了針對豐田和雷克薩斯的軟體開發計劃。
Keiji Yamamoto 表示，豐田將在未來五年內推出新的 Arene 車機作業系統。
該作業系統由豐田聚焦於人工智慧和自動駕駛的子公司 Woven Planet 負責開發，並且該系統還將提供給其他企業使用。
另外，從今年秋季上市的新一代雷克薩斯 NX 開始，將效仿競爭對手特斯拉和大眾的做法，提供更廣泛的 OTA 更新。
感天動地，豐田終於要發力車機了。
明日出行
百度 Apollo 啟動北京城市副中心自動駕駛運營路線
今天，北京城市副中心自動駕駛啟動儀式在通州區舉行。
啟動儀式上，通州區委、區政府、市機關事務局與百度 Apollo 聯合發布了北京城市副中心自動駕駛運營路線。
這標志著百度 Apollo 自動駕駛出行服務平台「蘿卜快跑」正式落地北京通州，面向公眾提供自動駕駛出行運營服務。
據悉，該線路共設立 22 個站點，站點間距為 600 米，總里程超 50 公里，每天可接待超過 100 車次的用戶。
有通州的朋友嗎？快去體驗一下吧！
L4 級別，海南首張自動駕駛開放道路測試牌照發布
昨天，海南省首張智能汽車道路測試牌照授牌儀式在位於瓊海市的海南熱帶汽車試驗有限公司（海南試驗場）舉行。
這次獲得海南自動駕駛開放道路測試牌照的車型為紅旗 E-HS3， 是搭載紅旗 L4 自動駕駛系統的純電動自動駕駛汽車。
據了解，該車配備 4 個雷射雷達 、1 個智能攝像頭 、5 個毫米波雷達及高精度定位等多源傳感器，最遠可探測到 200 米以上的距離。
目前，海南省首批智能汽車開放測試和示範應用道路總長 129.2 公里，公開道路 7 條，高速公路 1 條，覆蓋海口、三亞、文昌、瓊海 4 個城市。（via 海南日報）
高溫、高濕、多雨的海南，是個做測試的好地方。
汽車還能這樣設計：這是車？還是船？
應該有不少車迷朋友們都有看過 BBC 的一檔汽車節目——Top Gear。
在這個節目中，曾經出現過一輛非同尋常的車，那就是三位主持人造出來的這輛「水陸兩用」的 Hovervan。
當然了，這輛 Hovervan 只是做著玩，那麼有沒有人正兒八經做了這麼一輛「水陸兩用」的車呢？
答案是有的，而且還不少。
01. Prodrive 水上摩托
憑借其 3.7L 的 V6 發動機，它可以在海上達到 70km/h 的速度。
不僅如此，你還可以在街上開著它去買東西——它的四個輪子允許它在陸上行駛，而且時速還可以超過 120km/h。
02. Rinspeed sQuba
這可不是一輛普通的 Elise，而且它的設計更像是潛艇，而不是船。
它由雙電動螺旋槳提供動力，可以潛入 10 米深的水下。
然而，它在水下的最高時速僅有 3km/h，用來潛水觀光倒是可以。
03. Gibbs Aquada
早在 2004 年，Richard Branson 就駕駛著這輛 Gibbs Aquada 創造了兩棲車輛最快穿越英吉利海峽的記錄，官方時間為 1 小時 40 分 6 秒。
這輛曾經創造記錄的兩棲車看起來還有點像老款的馬自達 MX-5，並且還有著像邁凱倫初代 F1 那樣的三座布局。
它擁有一副來自羅孚的 2.5L V6 發動機，在陸地上的時速能夠超過 160km/h，在水上則可以來到 48 km/h。
來源：愛范兒
