日產正在談論它在新型Altima發動機中使用的一些技術。日產表示，全新的2019款日產Altima 2.5升發動機採用了通常為超級跑車預留的製造技術。日產正在談論的是一種鏡孔工藝，用於減少發動機內部的摩擦並提高效率。
這種處理方法最初是在日產GT-R發動機內部使用的，並且在過去已經應用於特種車型，如Sentra Nismo。鏡孔工藝消除了對大缸套的需求，有助於發動機平穩運轉。日產表示其Decherd裝配線為Altima的發布增加了鏡孔設備，使其成為日產技術應用最多的產品。
Decherd組裝廠每19秒組裝一台發動機，每年可生產140萬台發動機。特殊工藝噴射和拋光發動機內活塞移動的圓柱形空間。在噴塗階段，由於用於霧化材料的帶電金屬絲並塗覆在圓筒內部，火花飛散。塗層厚度僅需200微米，大約是人類頭發厚度的兩倍。在這個過程的第二階段，使用了一種特殊的鑽頭，鑽頭上有一些不適合珠寶使用的小鑽石，這些鑽石可以高速旋轉。那鑽頭把汽缸內的金屬打磨得光亮光滑。這就是這個過程的名字。
根據日產的說法，Decherd動力總成裝配廠是是美國最大的發動機工廠。該工廠每年生產超過100萬台發動機，自1997年投產以來已生產近1300萬台。工廠占地110萬平方英尺，位於納什維爾東南約90英里處，員工超過1700人。
來源：cnBeta
