一、勞斯萊斯並不是大富豪的配置，而是另有其人
自從抖音火起來以後，少數的博主賺的是盆滿缽滿。而據2019年勞斯萊斯全球銷售汽車當中，其中抖音用戶購買的占比還是比較客觀的，所以不要一天到晚地說玩抖音是無所事事。而在中國，即使你開的是BBA，看不起玩抖音的，也許人家比你實力還深。
二、安全帶卡扣是中國人發明的
沃爾沃設計師尼克斯.柏林發明了三點式安全帶，但是安全帶卡扣卻是中國人發明的。安全帶的重要性不言而喻，很多車企都會設置安全帶未及的提示，但是繫上安全帶以後會影響舒適性，所以發明了安全帶卡扣，這樣會避免提示。不知道是聰明，還是不聰明呢？
三、標誌汽車的獅子商標並沒有公母之分
馬路上可以看到很多標誌性的汽車，而車標就是典型的兩頭獅子。而很多人為了一探究竟，認為有鬃毛的是公獅子，沒有鬃毛的是母獅子。但其實並沒有這回事，標緻的前身是做鋸條的，用獅子做商標的意思是鋸條像獅子的牙齒一樣鋒利，和車沒關係。
四、吉利汽車原來的車標是6個6
最早的吉利汽車車標中間看起來像一座山，其實是由6個6拼湊而成的（中國人歷來相信6和8這樣的數字）。因為根據吉利汽車的一本官方手冊上面介紹，起初的車標設計理念就只有短短的五個字：中間6個6。
五、大眾汽車不僅賣得好，香腸市場也很火爆
大眾汽車歷來都是全球市場銷量冠軍，當然這一點離不開中國市場的銷量。但是過去的2020年由豐田取代，但是也不能忽略大眾汽車的潛在銷量。但是旗下的香腸一年也能夠賣到700多萬份，可見賺錢沒有限制，也可以跨界。
六、挪威、丹麥等極北國家平常不鎖門
這個就有點吹牛了，如果真的是這樣，那還要經常做什麼。平常不鎖門說明人員素質高，那麼還要警察做什麼？
七、賓利的汽車左邊十根羽毛，右邊十一根羽毛
賓利汽車車標的創建，還有一段故事存在，大概意思是賓利汽車的創始人賓利先生有一個朋友叫做戈登·克羅斯比，其實賓利的車標是此人設計的。但當時行業內模仿現象比較嚴重，而為了能夠讓大家辨別真偽，他故意地將兩側羽毛進行了設計，從此一邊多，一邊少，成為了賓利汽車的車標。
八、汽車的召回率居然比合資車還要低
這個也不是很準確，畢竟車輛的銷量擺在那里。銷量多，必然會導致一定程度上出現問題的機率會增大，從而導致召回的數量也會比較多。但是，汽車的口碑顯然在最近幾年也在逐漸回升，而哈弗、奇瑞、吉利汽車等都比較低調。要說銷量也不低，但是召回的數量確實很低。
九、超跑汽車「限銷售」有貓膩
看到很多超跑車說全球限量幾十台，其實都是假的。而且還設置了各種購買條件，其實都是用於宣傳的，實際上銷量不止是幾十台，可能都是幾倍的增加。
來源：kknews9條汽車從業人員都不一定知道的汽車「冷知識」，你聽說過幾個
