今年上海車展的主題是「擁抱變化」，而東風悅達起亞的主題，則是「品牌重塑」。
過去幾年，東風悅達起亞就像坐過山車一樣，銷量從高位到觸底，品牌一度受到重創。
但隨著新一輪產品的鋪設，韓系車開始逐步「解凍」，從近期的銷售數據來看，東風悅達起亞回暖的跡象都清晰了起來。數據顯示，東風悅達起亞2020年全年累積銷量達249,256輛，營業收入同比增長2.6%。其中K3、傲跑、智跑、凱酷等戰略車型銷量增加26,374輛，同比增長17.9%，占品牌總銷量的77%，同比提升20%。此外，起亞首款基於i-GMP平台打造的車型K5凱酷起到了振奮人心的作用。
4月19日，上海車展，東風悅達起亞打響了「品牌重塑」第一槍！
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新LOGO：打破邊界，重新開始
工業化時代，人們的品牌意識漸漸加強。而對於汽車來說，車標（LOGO）不僅是裝飾，是品牌特徵，更是一種汽車文化，從百年前開始到現在一直沿用，雖然會隨著時代的變化而變化，但自始至終，車標都一直在。
因此，更換LOGO，對於一家企業，尤其是知名企業來說，絕非小事。它不僅意味著該企業有著巨大的戰略調整，也會在整個體系內全方位煥新。
根據New
Kia戰略，今年年初，起亞變更了公司名稱和LOGO，新LOGO雖然還是以KIA三個英文字母為主，但在字體上進行了加粗處理，筆畫更加扁平流暢，已經完全找不到現款LOGO的影子了。與此同時，起亞還發布全新品牌理念和標語（「Movement that inspires」），更新中長期戰略「Plan S」，致力於向未來移動出行品牌轉型。
小LOGO彰顯大變革。如同起亞去掉了原有LOGO的界限，東風悅達起亞在此次車展發布全新「無邊框」LOGO，發射品牌「打破邊界，重新開始」的信號彈。新LOGO運用「均衡、律動、向上」三大設計理念，彰顯根據客戶需求不斷發展的「以客戶為中心」的品牌新理念，展現全新的東風悅達起亞破圈向上、重塑品牌的氣象萬千。
東風悅達起亞的商業版圖也將和起亞全球同步開啟「廣角模式」。柳昌昇總經理表示：「在電動化、無人駕駛、智能互聯等影響下，移動出行的概念正在發生變化，起亞以『Movement that inspires』的哲學理念為基礎，重塑品牌。從汽車製造廠家的定義中脫離出來，增加了移動出行業務(mobility
solution)的未來願景，這正是先人一步、符合東風悅達起亞的未來發展方向。」
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智跑Ace：守位市場，擴大圈層
本次上海車展首發亮相的智跑Ace是首款採用新LOGO的新車型。據了解，該車將於2021年上半年正式推向市場。
我們注意到，起亞智跑Ace做了一些針對性的升級，比如為了迎合年輕消費者，新車前臉採用增大的虎嘯式進氣格柵，彰顯出即霸氣又時尚的風格。中網與外側大燈組連接成一個整體，視覺效果更加誇張。前保險槓及車身四周加入了橙色飾條，讓車輛更加具有活力。
而在配置方面，智跑Ace將搭載L2+級ADAS智能駕駛輔助系統、百度智能網聯3.0系統以及10.25英寸中控大屏，提供實時導航、在線音樂、語音交互等功能，也極大地增強了這台SUV的吸引力。此外，智跑Ace的車身長寬高為4530*1850*1695mm，軸距為2640mm，達到同級主流水平。
在產品的設定上，智跑Ace並沒有陷入保守，而是更加大膽地將自己的產品力進行全面革新。顯然，起亞智跑Ace的目的只有一個——強化自身在入門合資緊湊型SUV市場的領地位，並獲取更大的市場份額。
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第四代嘉華：把時尚帶進MPV
起亞第四代嘉華預計將於今年下半年在國內正式上市。上市後，該車將與別克GL8、上汽大眾威然等車型進入同一細分領域展開競爭。東風悅達方面對嘉華寄以厚望，在北京車展上曾經宣布嘉華將是新十年的第二款全球車。
新車採用起亞汽車家族式的虎嘯式前格柵內部採用網狀設計，進氣格柵和大燈採用了和進氣格柵一體化的設計，大燈採用了矩陣式的風格，日行燈的燈帶行程很長。整體風格採取了比較方正的設計，但車身的側面非常修長，因此並沒有呆板的感覺，反而給人一種大氣穩重的氣質，類似於一輛SUV。A柱進行了黑色的塗裝，車頂為懸浮式的風格，輪轂的造型也比較大氣。
內飾方面則相當前衛，新車採用了連體懸浮式的中控大屏設計，中控台上採用了貫穿式空調出風口。12.3英寸液晶儀錶盤和12.3英寸中控觸摸屏，採用了時下流行的聯屏設計。方向盤則採用了全新三幅式的造型，它的前側的地台採用了粗獷風格打造，換擋方式為更有科技感的旋鈕式。
據了解，第四代嘉華的軸距為超過了3米，且依然提供2+2+3的7座布局，此外還將提供6座甚至是4座版本可選。
得益於第三代i-GMP平台的加持，第四代嘉華擁有同級最寬、最實用、最舒適的空間；此外，L2+級智能駕駛輔助系統DRIVE
WiSE的加入，也把該車的智能化水平，提升到了一個新的高度。
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EV6：快充4分半，續航100km
本屆上海車展，東風悅達起亞還帶來了起亞E-GMP平台首款專用電動車EV6。
新車採用了「Opposites
United」設計理念，整車呈現出溜背Crossover的跨界風格，頭燈組的造型也頗為獨特。另外我們可以看到，EV6採用了全新的起亞品牌標識。得益於全新純電架構，起亞EV6擁有2900mm的軸距尺寸，預計將擁有不錯的內部空間表現。
起亞EV6採用了一些環保有機材料，並配備全新一代交互技術增加人與車之間的互動，提升駕乘體驗。細節方面，新車採用了雙12英寸曲面連屏，匹配觸摸按鍵、旋鈕式換擋機構以及雙輻式雙色多功能方向盤，讓新車看上去科幻前衛。
值得一提的是，EV6的最長600km的續航里程（NEDC標準）,並擁有800V超高速充電系統，只需14分鐘即可將電量從30%充電至80%，且只需充電4分30秒即可增加100km續航；此外，起亞EV6 GT車型百公里加速僅需3.5秒，最高車速可達260km/h。
寫在最後
東風悅達起亞在經歷幾年的蟄伏之後，逐漸找到了應有的狀態和感覺，伴隨著新LOGO、新戰略以及數款新車型的發布，這個曾經深受中國消費者喜愛的品牌，有望再次回到主流視野。顯然，2021年是東風悅達起亞的品牌重塑元年，也是機遇之年。
來源：kknews東風悅達起亞：打響「品牌重塑」第一槍！|上海車展
