本月25日就要退休的蒸汽火車司機李鶴怎麼也沒想到，這個自己工作了36年的西北小鎮突然變成了網紅打卡地，而日夜相伴的老舊機車竟然是人們紛至沓來的緣由。隨着一張張讓人震撼的火車照片和小視頻被攝影愛好者、火車迷發到網上或上傳抖音，距離新疆哈密市80多公里的三道嶺一下子熱鬧了起來，尤其在冬季，火車噴出的蒸汽遇到室外極寒空氣形成的霧化效果，讓遠方來客們震驚、激動。
馬上就要退休的火車司機李鶴（上）和老搭檔買買提.司馬義正在為交班做准備。
李鶴正在觀察火車後方的情況和信號，司機和副司機無論冬夏，都會時常把頭探出窗外觀察。
買買提.司馬義正在向重要部件噴灑潤滑油。他對工作十分認真，35年來沒有遲到過一次，至今保持全勤。
李鶴（左）和買買提.司馬義已經一起工作了35年，他們笑稱，對方比老婆還熟。
46歲的宋駿福屬於蒸汽火車上最年輕的一代。通常，他會比較在意的戴好口罩、帽子對佈滿煤塵的環境進行簡單的防護。
買買提.司馬義在這趟車上「客串」司爐。因為蒸汽火車上已經沒有年輕人，所有持證司機輪番上崗，換班擔任着車上的全部職務。
狹小的駕駛室，是火車工作人員生活中最重要的空間。
宋駿福交班前，正在對機車進行細致的檢查。
李鶴喝的水是車上鍋爐燒開的，每天他們從家里帶的飯菜和飲水都靠車上的熱能加熱。
清晨，停靠在剝離站的列車正在進行發車准備。
買買提.司馬義坐在車頭駕駛室里作短暫的休息。
宋駿福清晨接班後，正在為蒸汽火車巨大的水箱加水加藥。水箱加滿後，要向里面加入強鹼，以保證水路暢通。
剝離站後面的一間小屋里，化驗員正在對蒸汽火車水箱里提取的水樣進行化驗，這是每天早上交接班時所有火車都要進行的工作。
一大早，剛剛接班的買買提.司馬義正在將火車停靠在剝離站，等待對車輛進行發車前的例行檢查。
坑口站值班員王登海正在填寫火車運行圖表。值班室每班12小時，只有一名工作人員在這里對每趟列車運行情況進行監控、調度。
深夜，不太愛說話的司機張強正在抽着煙，他不太抽菸，只是偶爾用來解悶提神。
買買提.司馬義工作間隙正在給家人打電話，宋駿福不時的插話調侃。
夜晚交班前，買買提.司馬義正在對駕駛室進行整理。每次交班，他都會對駕駛室進行細致的打掃，用水槍清洗地板，然後用高壓空氣吹掉佈滿車廂的煤灰。
停靠在坑口站等待交班的車頭，三道嶺礦區的四輛蒸汽火車分為甲乙丙三班，每班工作12小時。
天黑之後，蒸汽火車噴出的火光震撼、刺激。然而，現在並不是每列機車都能有這樣的效果，因為煤的質量輕，火車並不用開足馬力。一般來說，噴火的效果有時只不過是司機為重現當年開采時代火車爬坡的狀態，特意為來自全球的攝影愛好者製造的「特效」。
來源：華人頭條B
來源：搜狐旅遊
