暑期出行 看看鐵路旅遊「概念車」

給您提個醒

據中國鐵路上海局集團有限公司透露，7月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，長三角鐵路網的幾組「概念車」成為亮點，為暑期出行提供新選擇。

——上海站首開至蘭州西站「新絲綢之路」概念動臥列車。

踏上火車走一下新絲綢之路是一種怎樣的體驗？長三角首開「新絲綢之路」概念動臥列車帶旅客前往西北。

概念車只是用來標注這趟列車的走向，對旅客來說，列車到發安排是經過精細設計的，一點也不「概念化」。

該趟列車夕發朝至，上海出發途經蘇州、無錫、常州、南京、徐州、鄭州東、洛陽龍門、華山北、西安北等車站，第二天中午到達蘭州西站，全程運行14小時7分。在蘭州西站接續換乘去往西寧、敦煌、嘉峪關等城市的高鐵列車，長三角旅客即可到達西北著名旅遊景點。

為了充分調動鐵路運行資源，這趟車採用「既有線+高鐵線」接續開行模式，可有效彌補長三角與西北間班次較少的不足。

——嘉興南站首開4對「紅色之旅」概念動車組列車。

嘉興地處滬杭間，與滬杭蘇湖等城市相距不到百公里，是一座具有紅色基因的城市。調圖後，鐵路部門增開4對「紅色之旅」概念動車組列車，這也是嘉興南站首次開行始發終到動車組列車。

4對列車分別為嘉興至北京、玉溪、重慶、漢口等方向。開行後，從西北、西南、北京等方向至嘉興的高鐵直達通道打通，全國各地旅客瞻仰南湖紅船將更方便快捷。

——杭黃高鐵實行日常高峰「兩張圖」，運力安排更加貼近市場。

2018年底開通運營的杭黃高鐵貫穿了浙皖兩省7個5A景區和50多個4A景區，是名副其實的「世界級黃金旅遊線」。旅遊客流大，導致這條高鐵線節假日與非節假日、周末與非周末客流最高波動在25%以上。

為讓列車開行更貼近市場需要，杭黃高鐵運行安排進行優化，實行日常和高峰「兩張圖」，其中日常圖安排開行38對動車組列車，高峰期間增開杭州東至黃山北動車組列車2對。同時，通過編組調整適應客流波動，日常列車編組以8節的單組動車組為主，周末及高峰期以動車組列車重聯為主，盡量避免高峰時「一票難求」、平日里「虛位以待」。