美國的自由女神像，自1876年法國贈送給美國之後，就成為了美國一個地標建築物，也是著名的旅遊景點。
眾所周知自由女神像是在法國建造的，那麼自由女神像高達92米，重達225噸，如果按目前小轎車1.3噸換算，差不多有173輛小轎車那麼重。這麼大的一個物件，當時是怎麼從法國運到美國的呢，這得要多大隻貨船，我們來看看當時法國人是怎麼做到的。
臉部
當時的貨輪當然是裝不下完整的自由女神像的，所以法國雕塑家，女神像的總設計師奧古斯特·巴托爾迪，把自由女神像身體各個部位，設計成獨立部分，在設計好之後，在法國先進行初步組裝看效果，等完全沒有問題之後，才每個部分單獨裝進集裝箱進行遠洋運輸，到了美國之後再進行組裝。
設計工廠
頭部組裝效果
正式組裝
設計手部
足部
組裝
安裝火炬
火炬
自由女神像開始有鋼和銅建造而成，在美國安置好之後，總共遭受過500多次雷擊。
雷擊的自由女神像
為保持自由女神像完好，進行多次維修和保養，在1916年，威爾遜總統在自由女神像上安裝了24小時不滅的照明系統，在1938年用混泥土代替了金屬作為支撐，在1984年又對它進行了現在化的改造，2011年又為它安裝了一條樓梯。
自由女神像全圖
來源：華人頭條B
來源：老夫子講歷史