HAM真的很棒，邁凱倫真的不錯
這或許是昨晚看完F1法國站排位賽之後各位車迷的第一感受，讓人感覺仿佛回到了2008年。
2008年是漢密爾頓在邁凱倫的第二年，但年輕有為的他早已和馬薩成為了當年冠軍的最有利爭奪者。依靠着最後一站的絕殺，小黑以一分的優勢力壓馬薩奪得年度車手總冠軍。而昨晚年僅19歲的新秀諾里斯似乎繼承了前輩留下的衣缽！
在經歷了上一站加拿大站的退賽之後，諾里斯在昨天的排位賽中展現出了必勝的決心，Q2中他換上中性胎之後超越維斯塔潘來到第五位。進入Q3之後，諾里斯和隊友賽恩斯繼續火力全開，兩人紛紛跑進1分30秒位列第五和第六名，力壓瓦特爾和加斯利包攬第三排。
在本站迎來升級的邁凱倫表現十分搶眼，在升級了推杆懸掛結構和PU艙蓋之後，新前部懸掛的結構使得賽車前部下壓力匱乏的情況得到了些許的緩解。從本站的前三次練習賽中不難發現，邁凱倫的成績都處於「地球組」之首。
除了邁凱倫兩將的出色發揮，漢密爾頓的表現也不禁令人驚嘆。哪怕這個賽季我們已經習慣了漢密爾頓的各種操作，但昨晚我們再次感受了被「劉一圈」支配的恐懼…
Q3中博塔斯拼盡全力首先跑出1分28秒650，但漢密爾頓隨後便做出了1分28秒448的成績。最後一個飛馳圈，漢密爾頓再一次提升了自己的速度，就算在最後第15號彎出現失誤，最終還是以1分28秒319的成績獲得杆位，並且刷新了賽道記錄。
而反觀在本站迎來前翼升級的法拉利似乎並沒有在法國站中迎來好的開局。雖然勒克萊爾跑進1分29秒，將在第三名起步。但他的隊友瓦特爾在昨天的Q3中並沒有發揮出賽車的最大能力，在賽車抓地力方面還是出現問題，最終僅排在第七。
邁凱倫的崛起或許令人感到意外，但本賽季意外頻發的法拉利和狀態火熱的梅奔已經成為了本賽季F1的主旋律。經過了昨天的排位賽，今晚的正賽又將發生什麼故事呢？今晚鎖定五星體育！
來源：華人頭條B
來源：五星體育