薩拉
據英國媒體披露，英超卡迪夫城隊已經開始採取行動，尋找避免支付薩拉 1500 萬英鎊轉會費的途徑與方式。
《星期日郵報》稱，卡迪夫俱樂部的律師團隊，給英超各俱樂部發出信函，詢問他們關於這一案例的經驗與建議。在信函中，他們將薩拉稱為 ” 卡迪夫試圖去簽的球員 “，而不是 ” 已經簽下 “，這一用語清楚的展示出，卡迪夫俱樂部認為，自己不應該支付或者全額支付這筆創隊史記錄的轉會費。
薩拉葬禮在阿根廷家鄉舉辦
法國南特隊威脅稱，如果不在十天內支付首筆 500 萬英鎊的轉會費，就要把卡迪夫告上法庭，但卡迪夫方面表示，在付款之前，先要調查清楚所有的細節。此次聯絡英超各俱樂部，卡迪夫希望詢問之前曾對薩拉感興趣的球隊，關於中間人具體數量的問題，此次薩拉轉會，有多名中間人會參與利益分成，卡迪夫希望尋找其中是否有違法的跡象。
另外據《每日電訊報》報導，卡迪夫城還在調查失事飛機飛行員的執照情況，飛行員大衛 – 伊博特森至今失蹤（很可能已經遇難），關於他是否擁有 ” 可駕駛飛機搭載乘客用於商業用途 ” 的許可與執照，卡迪夫城正在進行探究，如果能證明飛行員不具備這方面資格，那麼卡迪夫城有可能反而將南特告上法庭。
卡迪夫主帥和 CEO 參加薩拉葬禮
另外，卡迪夫的律師團隊，還向英足總和國際足聯發函，提出了希望得到解答的 ” 十問 “。
1、當薩拉踏上失事飛機時，他的身份是否是一個南特球員？
2、誰安排了這次飛行，為什麼那個人安排了一架單引擎飛機？在夜晚極度困難的條件下，卻沒有合適的緊急事故預案？
3、誰做出了讓薩拉上那架飛機的決定？
4、為什麼那架飛機的擁有者至今沒有現身？
5、那架飛機擁有商業飛行的執照嗎？
6、飛行員大衛 – 伊搏特森擁有搭載乘客飛行的執照嗎？
7、薩拉的所有權是否涉及第三方？
8、薩拉 2015 年從波爾多轉會到南特，合同中是否有條款稱，波爾多將擁有薩拉下次轉會費的 50%？
9、轉會中間人威利 – 麥凱伊的分成是怎麼規定的？
10、麥凱伊的分成，或者部分轉會費，是否還要和其他方進行再次分享，如果是，和誰？
可以說，卡迪夫城提出的這十個問題，有很多直戳這筆轉會的疑問點。南美球員的中間人以及球員所屬權，有很多是模糊不清的，甚至還有第三方所有權的違規現象存在，再加上飛機執照的合法性問題，卡迪夫顯然希望從中找出違法違規的跡象，從而令這筆轉會變為非法，轉會費自然也就不用或者減少支付了。
週六，卡迪夫城主教練沃爾諾克和俱樂部首席執行官 Ken Choo 到阿根廷參加了薩拉的葬禮，後者的遺體入土為安，但卡迪夫城和南特之間關於 1500 萬英鎊轉會費的糾紛與爭執，可能還要繼續很長時間。
來源：華人頭條
來源：新浪體育
